Šta je zajedničko za SUS motore:
– motocikla,
– automobila,
– SUV,
– autobusa,
– kamiona,
– građevinskih ili poljoprivrednih mašina,
– agregata ili pumpi za vodu?
Znate li koliko su automobila uništili svetski poznati glumci snimajući akcione filmove?
Na prvom mestu je Vin Dizel.
Mnogo mu je u ovome pomogla njegova uloga Dominika Toreta u Fast and Furious franšizi.
Ukupno je uništio 61 automobil!
Brus Vilis je veoma blizu sa svojom bogatom i dugačkom istorijom filmskih uništavanja automobila. Ali njegovom spisku se dodaju i jedne motorne sanke i helihopter.
Zaokuženo je na 60 uništenih modela, ali s obzirom na veličinu helikoptera možda su bili nepravedni prema Vilisu?
Neverovatno, ali Arnold Švarceneger se nalazi tek na trećem mestu sa 52 uništena automobila u 14 filmova.
Trinaest ih je uništeno samo tokom snimanja Terminator 3 nastavka 2003. godine!
Bilo to danas nama u redu ili ne, ipak su dizel motori prisutni u putničkim automobilima skoro osam decenija, a njihove performase se vremenom poboljšavaju.
Prvi proizvođači koji su primenili dizel tehnologiju na automobilima su nemački proizvođači Mercedes i Hanomag.
Oni su istovremeno na Sajmu automobila u Berlinu 1936. predstavili automobile sa ovim tipom motora
Mercedes je prvi krenuo u serijsku proizvodnju.
Zbog toga nam je on i poznatiji.
Da li ste znali da je tada za pogon je upotrebljen četvorocilindrični 2.6 litarski dizelaš koji je bio u stanju da razvije 45 ks pri 3.000 obrtaja, što je bilo dovoljno da automobil težak nešto više od 1,5 tona dostigne maksimalnih 95 km/h?
Tada nije bio poznat loš uticaj dizelaša na okolinu.
Kako bi se isti umanjio počelo se sa proizvodnjom filtera.
Tako smo došli i do DPF filtera i potrebe za njihovom redovnim čišćenjem.
Mašinsko pranje DPF filtera i SCR katalizatora je jedini pravi metod koji obezbeđuje efikasno čišćenje, vraća funkciju DPF filtera i katalizatora na fabričke vrednosti. Ono što je veoma bitno je da se prilikom procesa pranja DPF filter ne oštećuje i ne gubi EURO NORMA.
DPF/FAP filteri i SCR katalizatori čiste se na sledećim motornim vozilima:
* putničkim i kombi vozilma,
* lakim komercijalnim,
* poluteretnim i teretnim vozilima,
* radnim mašinama.
Pozovite nas i zakažite termin: 064 100 92 55
ili svratite kod nas u Novi Sad,
Novosadski put 143.
– U potpunosti su izrađene od inoxa, što garantuje DUGOTRAJNOST.
-Filter na mašini je trajan i ne menja se. Negovo održavanje je samostalno; – Upravljačka jedinica i SAVREMENI SOFTVER olakšavaju upotrebu.
– Preko frekvetnog regulatora kontrolišu pritisak vode u sistemu tokom pranja filtera.
– INDIKATOR potrošnje STRUJE po fazama omogućava uvid u potrošnju električne energije.
– Ništa se ne radi ručno – upravljanje je AUTOMATSKO.
– Punjenje vode je automatsko sa nivostatima.
– Mogućnost za sušenje filtera nalazi se, ne samo, unutra nego i spolja mašine.
– Rad na mašini je jednostavan, a dobijate adekvatno uputstvo za rad.
– Obezbeđujemo vam tehničku podršku 24/7. – Sigurni smo u ono što smo proizveli, tako da dobijate GARANCIJU 2 GODINE.
Za više informacija o kupovini mašine za čišćenje DPF/FAP filtera
i SCR katalizatora kontaktirajte nas:
sale@dpf-machine.com
ili nas pozovite na: + 381 64 616 83 80 Serbia, Novi Sad, Obrovačka 7
Mašinskim čišćenjem uz korišćenje adekvatnog sredstva (deterdženta) koji Vam možemo obezbediti uspešno
vraćate diferencijalne vrednosti filtera na blizu 95% fabričkih vrednosti.
• Konstrukcija mašine je kompletno izrađenje od brušenog INOX-a 304 I klasa.
• Poseduje upravljačku jedinicu sa automatskim i manuelnim upravljanjem,
jednostavnu za korišćenje;
• Zahvaljujući touchsreen ekranu mašina je jednostavna za korišćenje;
• Pumpa je kompletno izrađena od INOX-a (LOWARA italijanske – by A Xylem brand);
• Filter na mašini je trajan i ne menja se. Njegovo održavanje je samostalno;
• Ima očitavanje rezultata protoka filtera (štampani pismeni rezultat) pre i posle pranja
italijanski štampač – pokazuje klijentu rezultate usluge;
• Ekonomična potrošnja struje
• Automatska regulacija nivoa vode
• Indikatori prisutnosti faza
• U mašinu je ugrađen pneumatski prihvat sa tri razlicita konektora.
• Velika prednost: Postoji mogućnost korišćenja opcionih konektora za filtere
motora: B6, 1.6HDI, 2.0HDI, BMW, Multijet.
• Predsušenje i sušenje filtera
• Uputstvo za rad na mašini
• Tehnička podrška 24/7
• Garancija do 2 godine
Započnite unosan biznis! Mi ćemo biti vaš siguran partner!
Sa našom mašinom za čišćenje DPF/FAP/SCR filtera možete da otvorite servis specijalizovan samo za ovu delatnost ili da svoju postojeću delatnost proširite još jednom kvalitetnom i korisnom uslugom.
S obzirom na broj automobila sa dizel motorima u našoj zemlji, ovo je vrlo isplativ poslovni poduhvat.
Ceo proces čišćenja za putnička vozila traje 90 min, a za teretna vozila i radne mašine do 150min (zajedno sa sušenjem).