Za AUTO-SERVIS pored mašine za čišćenje DPF filtera, pravi pogodak je i uređaj za DEKARBONIZACIJU MOTORA.
NUDIMO VAM FRANCUSKI NON-CARBON UREĐAJ, PROVEREN I ATESTIRAN.
Preventivno čišćenje naslaga ugljenika u motoru vozila Non-Carbon uređajem obnoviće delove motora i odložiće zamenu delova.
Sačuvaće ih, odnosno produžiti njihov radni vek.
To predstavlja veliku uštedu i vašim klijentima koji će se rado odazvati ovoj usluzi.
Budite inovativni i unapredite svoj biznis!
Više informacija o našim mašinama i uslugama pročitajte na: www.dpf-machine.com ili pošaljite upit na mejl: sale@dpf-machine.com
ili nas pozovite na: + 381 64 616 83 80 Serbia, Novi Sad, Obrovačka 7
Preporučljivo je da se radi na svim SUS motorima, bez obzira da li su u pitanju automobili, motocikli, SUV, autobusi, kamioni ili se radi o građevinskim ili poljoprivrednim mašinama, agregatima ili pumpama za vodu.
Zakažite svoj termin za dekarbonizaciju motora u našem servisu pozivom na broj: 064 100 92 55.
Jedno od najčešćih pitanja klijenata vašeg servisa kada se suoče sa problemom na DPF filteru jeste da li se prilikom procesa pranja DPF filter oštećuje i mogu li bezbrižno putovati van granica naše zemlje?
Prilikom procesa pranja DPF filter se ne oštećuje i ne gubi se EURO NORMA, odnosno PUTUJTE SLOBODNO.
Mašine koje se nalaze u našoj ponudi projektovane su na osnovu dugogodišnjeg iskustva od strane stručnog tima inženjera. Korišćene su proverene komponente, najkvalitetniji materijali, a softver je urađen prema našim zahtevima i praktičnom iskustvu koje imamo u oblasti mašinskog čišćenja filtera i katalizatora.
Da li ste znali da moderni automobili mogu imati i do 40 signalnih lampica na instrument ploči?
Među njima je i signalna lampica za DPF filter koja se pali kao upozorenje da je filter začepljen zbog čestih vožnji na kratkim relacijama.
Kada se to desi, sve što treba da uradite je da zakažete termin na: 064 100 92 55 i dođete u naš servis da rešimo problem.
Bilo to danas nama u redu ili ne, ipak su dizel motori prisutni u putničkim automobilima skoro osam decenija, a njihove performase se vremenom poboljšavaju.
Prvi proizvođači koji su primenili dizel tehnologiju na automobilima su nemački proizvođači Mercedes i Hanomag. Oni su istovremeno na Sajmu automobila u Berlinu 1936. predstavili automobile sa ovim tipom motora
Mercedes je prvi krenuo u serijsku proizvodnju. Zbog toga nam je on i poznatiji.
Da li ste znali da je tada za pogon je upotrebljen četvorocilindrični 2.6 litarski dizelaš koji je bio u stanju da razvije 45 ks pri 3.000 obrtaja, što je bilo dovoljno da automobil težak nešto više od 1,5 tona dostigne maksimalnih 95 km/h?
Tada nije bio poznat loš uticaj dizelaša na okolinu.
Kako bi se isti umanjio počelo se sa proizvodnjom filtera. Tako smo došli i do DPF filtera i potrebe za njihovom redovnim čišćenjem. Zato je tu DPF MACHINE servis by NS-STEEL.