Postoje dva vida regeneracije: pasivna i aktivna.
PASIVNA regeneracija se dešava kada temperatura izduvnih gasova postane dovoljno visoka da čađ može da počne da se spaljuje bez dodatka goriva, intervencije od strane vozača, i slično.
Međutim, nakon oko 150.000 km upotrebe vozila, nivo čađi lako postaje veći nego što pasivna regeneracija može da reši. Tada računar pomoću SIGNALNIH LAMPICA (vidi sliku) sugeriše vozaču da započne dužu vožnju u nešto oštrijem režimu. Tako se povećava temperatura u filteru i sprovodi se AKTIVNA regeneracija.
AKTIVNA regeneracija prema uputstvu koje ste od proizvođača dobili uz vaš automobil traži intervenciju od strane vozača, dodatak goriva, i obavlja se tokom vožnje ili inicira u servisu. Forsiranjem aktivne regeneracija proizvode se izuzetno velike temperature koje vrlo brzo mogu da trajno oštete vaš filter i motor.
Mi čistimo DPF filtere.
