.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
.
SCR ili selektivna katalitička redukcija kao proces ima za cilj da umanji emisije štetnih azotnih oksida (Nox) odnosno da ga pretvori u bezazlene molekule N2 i H2O.
Kako suvo sagorevanje stvara mnogo molekula kiseonika O2 kao i NOx-a, ideja je bila upotrebiti redukujući agens koji bi razdvojio neželjene azotne okside od kiseonika, a kao rezultat čitavog procesa da budu poželjni molekuli azota N2 i vode H2O. Amonijak (NH3) se pokazao kao redukujući agens sa najboljom selektivnošću. Amonijak koji je potreban za reakciju SCR-a ne koristi se u svom čistom obliku, već kao vodeni rastvor ureje, poznat kao AdBlue. Poseban, merni modul ubrizgava malu količinu reduktanta, supstancu AdBlue u izduvni sistem, odnosno u SCR katalitički konvertor poznat kao SCR katalizator. Tu dolazi do isparenja rastvora čime se razbijaju azot i kiseonik, uz isparavanje svakog od hemijskih elemenata zasebno, odnosno uz kasnije formiranje vodene pare i izolovanog bezazlenog azota. SCR katalizator nakon vremena korišćenja takođe traži održavanje kako bi svoj posao obavljao u granicama fabričkih normi.
Dok odmaramo, možemo da mislimo i o onim stvarima koje smo, zbog mnoštva obaveza, ostavili po strani.
Na primer o podmlađivanju automobila.
Ne, ne govorimo o skupim intervencijama ili kupovini novog automobila.
Govorimo o čišćenju DPF filtera ili dekarbonizaciji motora.
Nakon ovih tretmana imaćete utisak da vozite drugi, noviji auto.
A vaš novčanik će biti puniji, jer će potrošnja goriva biti vidljivo manja!
DPF MACHINE servis by NS-STEEL
064 100 92 55
Novi Sad, Novosadski put 143
Kada vam se pojavi problem sa DPF filterom, imate nekoliko dostupnih opcija.
Možete da uradite dijagnostički test kako bi se potvrdilo da li je DPF blokiran.
Potrebno je proveriti da li postoji update softvera Vašeg motora.
Nove verzije softvera mogu sprečiti probleme sa čestom zaprljanosti DPF-a.
Kupovina novog DPF filtera je velika investicija, tako da je ostavite po strani sve dok postoje povoljnije opcije.
Pozovete nas i zakažete svoj termin za čiščenje DPF filtera.
DPF MACHINE servis by NS-STEEL
064 100 92 55
Novi Sad, Novosadski put 143
Tri razloga za dekarbonizaciju motora zbog kojih će vožnja biti pravo uživanje:
1. Manja potrošnja goriva nakon čišćenja.
2. Bolji zvuk motora, kao da vozite nov auto.
3. Produženo trajanje automobila.
Zakažite svoj termin za dekarbonizaciju motora na 064 100 92 55.
www.dpf-machine.com
DPF MACHINE servis by NS-STEEL.
Novi Sad, Novosadski put 143
.
Dekarbonizacija motora čisti od naslaga gareži:
komoru za sagorevanje, čelo klipa, dizne, grejače, svećice, siceve izduvnih ventila, izduvnu granu, EGR ventil, geometriju turbine, lopatice turbine, rasteretni ventil turbine, temperaturne senzore DPF-a i lamda sonde!
Benefiti su višestruki:
– bolje sagorevanje i manja potrošnja goriva,
– produžen vek trajanja motora,
– veća snaga i mirniji rad motora,
– smanjenje emisije štetnih gasova.
Pozovite nas i zakažite svoj termin.
DPF MACHINE servis by NS-STEEL
064 100 92 55
Novi Sad, Novosadski put 143
ZAŠTO BI SVAKI SERVIS TREBALO DA IMA MAŠINU ZA ČIŠĆENJE DPF/FAP FILTERA I SCR KATALIZATORA?
1. Svaki kvar turbine zahteva cišćenje DPF-a.
2. Kada dođe do kvara ili se zaprlja EGR ventil potrebno je očistiti i DPF.
3. Nepravilno raspršivanje goriva u diznama dovodi do povećanog zapušenja DPF filtera.
4. Kada automobil pređe između 150 000 km i 200 000 km uglavnom se upali lampica koja signalizira da je začepljen DPF.
5. Mašina je adekvatna i prilagođena za čišćenje filtera teretnog i putničkog programa.
MANJE TROŠI KAD PRODIŠE!
Profesionalno mašinsko čišćenje DPF / FAP filtera i SCR katalizatora.
Savremeni i jedini efikasan način čišćenja bez gubitka EURO norme!
DPF MACHINE by NS-STEEL
www.dpf-machine.com
021 6 320 330, 064 100 92 55
Novosadski put 143, Novi Sad
Da li ste znali da su DPF i FAP filteri jedno te isto?
DPF je skraćenica od „Diesel Particulate Filter“ na engleskom jeziku. 
Precizan naziv bi zapravo trebao da bude DP-filter. Skraćnica FAP od istog je termina na francuskom, „filtre à particules“. 
Proizvođači automobila koji su među prvima počeli da koriste ovaj filter od 2000. godine su Peugeot, Citroen i Fiat.
Imaju ga svi turbo dizel motori EURO 4 standarda, odnosno svi mlađi od 2003-2004 godine. DPF/FAP jeste filter čestica čađi u sastavu izduvnog sistema automobila.
Kod starijih dizelaša u kućištu se nalazi samo DPF filter, dok se kod novijih ispred DPF filtera u kućištu često nalazi i katalizator. Svrha ovog filtera je da smanji emisiju štetnih izduvnih gasova tako što u sebi zadržava kancerogene čestice čuvajući time životnu sredinu i živi svet. 
Za sve informacije i i zakazivanje pozovite nas od 8-16h na 064 100 92 55.
Novosadski put 143, Novi Sad
DPF MACHINE servis by NS-STEEL
Ko vam i kako čisti DPF filter?
Jedina gora stvar od redovnog čišćenja DPF filtera je neadekvatno čišćenje koje podrazumeva:
– čišćenje kiselinom,
– puškiranje DPFfiltera ili izlaganje pojačanom pritisku vode,
– paljenje benzinom.
Sve ove metode mogu samo ubrzati kupovinu novog DPF filtera i izazvati dodatne probleme.
Mašinsko pranje DPF/FAP filtera i SCR katalizatora je jedini pravi metod koji obezbeđuje efikasno čišćenje, vraća funkciju DPF filtera i katalizatora na fabričke vrednosti.
Koristimo samo proverenu tehnologiju.
Zakažite čišćenje DPF filtera.
064 100 92 55
Novi Sad, Novosadski put 143